Rizer完成車追加カスタム（バースピン仕様）

※Rizer完成車と同時購入の追加カスタムのページです。価格には部品代と工賃が含まれます。

トリックを極めるならおすすめ
バースピン仕様

バースピンはどんなピストでもできるのか？その答えは残念ながら車種がかなり限られます。Rizerは設計の段階で「バースピンが可能であること」を前提にしていました。
Rizerは決してトリシャ（トリック専用のピスト）ではありませんが、パークライドでトリックも存分に楽しみたい！という方におすすめのピストです。
トリックができるようになる達成感はこの上なくうれしいものです。バースピンが可能な車種が少ないので、ピストバイクでBMXのようなバースピンをするととてもダイナミックでカッコイイですよ！

選べる2つのバースピン仕様

①シンプルなバースピン仕様 

トップチューブにリア用のレバーを逃して装着してブレーキの干渉を防ぐ、一番シンプルな見た目のカスタムです。

ピストのシンプルな外観を崩さないで実現できるメリットはありますが、公道で乗る場合道路交通法の改正によって指摘を受ける可能性もありますのでご注意ください。

【主な加工内容】

• 左レバーのクランプ径を31.8のものに変更
• 左レバーをトップチューブに装着
• スターファングルナットの交換
• 前後ブレーキのワイヤー長さ調整と利き調整

②ジャイロブレーキ仕様

YouTubeでも紹介したジャイロブレーキに前後のケーブルを変更します。この仕様の場合左右のレバーは通常のハンドルの位置に装着できますので、ピスト初心者の方でも安心して練習ができます。

ジャイロブレーキのパーツは【SALTのAM ローターセット】を使用します。

【主な加工内容】

• ヘッドパーツの打ち換え
• スターファングルナットの交換
• SALTのAM ローターセット（ジャイロブレーキ用のパーツ）装着
• 前後ブレーキの長さ調整と利きの調整

【ご注意点】

• ブレーキの取り回しの関係で２本引きカスタムとバースピンカスタムは併用できません。
• 発送まで１週間～10日ほどかかる場合もあります
• 取り外した純正のパーツは完成車と一緒に同梱して発送いたします
• シンプルバージョンのバースピン加工の場合、片方のレバーがトップチューブに装着されますので、「バックを踏む」ブレーキングテクニックに不安のある方、初めてのピストバイクの方にはおすすめしておりません
  

▼①シンプルなバースピン仕様を紹介した動画

▼②ジャイロブレーキ仕様のバースピン加工を紹介した動画